我公司本着“以人为本、技术先行、服务为主、滚动发展”的理念，注重引进高素质人才，先进的技术和先进的生产工艺（设备）。对口器产品已形成系列，主要用于各种长输管道施工中的焊接组对，适用管径可从12″(Ф305)～56″(Ф1422)。我公司生产的对口器系列产品技术性能优良，操作简便，故障率低，对口精度达到或超过API国际通用标准。

我公司生产的DKQ系列管道气动内对口器对国产、进口各种钢管有很强的适用性。公司凭借优质的产品质量和售后服务体系赢得了更多的市场份额。已在管道局一、二、三、四工程公司、管道局穿越公司、大庆油田、大港油建、辽河油田、胜利油田、江汉油田等各大石油石化，西气东输及城市管网、陕京管线等广泛应用。因其性能可靠、维护方便、操作简单等优点，技术水平国内领先，替代进口，得到用户的一致好评。

DKQ系列对口器产品主要是以压缩空气为动力源，通过一系列的机械结构传导，将空气动力转换成机械运动来连续完成两根管之间的对口工作。其工作原理是：由两个工作气缸，分别带动两套扩涨装置中的周向涨爪做伸缩运动。两套扩涨装置中的涨爪处于同轴状态，同时涨起时，可将两个需要对接的管口内孔准确对成同轴状态并涨紧固定，涨爪收缩时对口器可在管内自由行走。扩涨装置上配有垫片和调整块，可满足不同管径管口的组对。

对口器可在管口近距离操作，也可通过操纵杆在对接管的另一头操作。对口器设置了行走装置、制动装置和储气装置。行走装置可根据管径的大小进行相应的调整，主要起管内自动爬行作用；制动装置可随时将对口器牢固地停在管内任何位置；储气装置可供涨爪伸缩和行走装置连续工作3-4道焊口。

1)适用范围大：该对口器是根据用户提出“一机多用”的要求后，在充分考虑用户经济利益的基础上，而进行扩大使用范围的独特设计、制造的。该对口器配上相应规格的加长芯、加长套，使用范围即可调整为48"-52"～52"-56"；

2)重量轻： 该对口器为了方便施工现场吊装鉴于吊管机费用大的情况，在自重方面进行了优化设计：在确保整机强度的基础上，选用了轻体材料和相应的减重设计，使得整机重量≤860kg。只需使用普通焊接车的随车吊即可整机灵活操作；

3)转弯半径小：该对口器由于机身短，储气罐直径小，影响转弯半径的弦长只有2.2米，故而转弯半径很小，48"管转弯半径约15米，56"管转弯半径约4.7米；

4)操作简便：该对口器重新优化气路设计，在老产品的气路操作基础之上减少了2个操作阀，使对口操作更简便、更灵活；

5)行走距离长、爬坡能力大：该对口器储气罐容积0.3m³，最大储气压力1.6MPa，操作使用压力0.4-1.2Mpa,储气罐容量够2个马达行走85秒钟。由于该对口器体积小、重量轻，驱动轮不需外加负荷，减小了马达负荷，因此行走速度及爬坡能力大大提高，水平行走速度1m/s,爬坡角可大于20°；

6)质量可靠：该对口器选用进口胶料密封圈，气动阀、制动缸和升起缸全部采用德国费斯托产品，驱动马达选用美国英格索兰新产品，彻底解决了以往产品所用的国产阀、自制阀质量差，操作不可靠等质量问题；

7)撑起力强，撑起力达到4300KN，单圈涨爪数24个，在实际使用中管口撑圆效果非常明显，完全适应14mm—34.9mm壁厚,对口精度达到或超过国际通用API标准；

8)适用管径范围宽（48 "—56"），根据工作管径的变化可加装相应规格的加长芯、加长套，快速完成使用要求。通过柱塞与固定压靴导向盘的精密组合，确保最长压靴能够在最大工作管径内工作位置均布、受力方向不变；

9)采用美国Ingersoll（英格索兰）原装气动马达，性能优良，并采用双马达和双轮驱动, 确保了设备行走平稳、动力充足最；

10)加装双侧刹车和轮式刹车联动装置，使设备达到动静自如；

11)压靴的伸出与收缩、对口器的前进与倒退、制动的使用与解

除以及联动的行走涨紧装置，均具有机上直接手控和管外远控两种方式。

12)原材料的选用和制造工艺优于同行业。气缸部件（端盖、底盖）选用铝板（YL12）加工，材料密度高，无夹砂气孔，密封性好，耐用年限长。涨起和导向部件选用合金钢，并采取镀铬、镀锌工艺，抗腐蚀能力强。

13) 表面采用德国进口的三防漆。