DGY-20多功能吊管机是我公司根据市场需求、总结国内经验、消化国外技术、配合石油、天然气管道施工而研制生产的新产品。该产品是在T140-2推土机底盘的基础上，经系统设计而开发的多功能管道施工设备，具有行走、起重、吊管、发电、电焊、供气等多种功能，因其机型小巧、结构合理、运输方便、性价比较高、既能满足长输管线自动焊焊接的各种需要。同时在中小管径的支线施工中又能独自构成机组，完成管道焊接的各项工序施工。为石油、天然气、水利等管道施工工程提供了一种多功能工程车。

DGY-20多功能焊接工程车主要由底盘、发电、焊接、起重、电器等五大系统组成，具体如下：

1)底盘部分

（1）底盘采用河北宣化T140-2吊管机专用履带式底盘，具体参数及技术要求如下：

Ⅰ设备基本要求

a)      额定输出功率：115kW；

b)      在-30℃～+50℃的环境温度下正常工作；

c)      在0～3000m海拔高度范围内能正常工作；

d)      在空气中含有5%以下的沙尘及雨、雪、雾天气条件下能正常工作；

e)      适应施工便道，有一定的越野能力；

f)      易于调遣、转移，满足我国公路、铁路运输；

g)      额定牵引力：12.64吨；

h)      河北宣化工程机械有限公司生产的定型产品。

Ⅱ发动机

a)      上海柴油机厂生产的柴油机。发动机转速：1800转/分；额定功率：115kW；

b)      类型：四冲程、直接电启动、水冷柴油发动机；

c)      发动机易启动，运转平稳无杂音；

d)      燃油消耗率：≤220g/kW·h；

e)      冷却方式为闭式循环，可使用防冻液；

f)      尾气排放、噪音符合国家环保标准；

g)      操作系统轻便、灵活、可靠；

h)      发动机的调速率由原来的8%～10%降至5%。

Ⅲ其它要求

a)      仪表盘表类随发动机前移，开关类放置在座位右侧；

b)      传动方式为机械传动，刚性结构，结构合理，技术先进，性能可靠，操作方便，行驶平稳安全，维修保养方便；

c)      底盘支重轮由原来的5个增加到6个，加装动力输出装置；

d)      燃油箱（容积为250L）和液压油箱（容积为250L）设计成一体；

e)      空气滤清器加装旋风式过滤器；

f)      台车架外侧板板厚增加至20㎜。车底盘的后端盖板由原来的18㎜加厚至28㎜；

g)      加长车架及前端盖；

（2）底盘具有以下特点：

Ⅰ该底盘在原有5个支重轮的基础上改为6个支重轮，减小接地比压，提高通过性。

Ⅱ发动机采用上柴D6114ZG5B发动机，功率115kW，具有易起动运转平稳等特点。尾气排放、噪音符合国家环保标准。

Ⅲ底盘采用机械传动，行走系统刚性联接，采用湿式离合器，提高寿命，增加可维修性。

Ⅳ燃油箱和液压油箱为一体式设计，容积为500L。

Ⅴ空气滤清器加装旋风式过滤器。

Ⅵ车架外侧立板厚增加到20mm。

   2)吊管系统

 吊管系统主要有钢架、吊臂、变幅和起升机构、配重机构、液压系统、滑轮组、吊钩和起重电器系统组成。

Ⅰ吊臂部分主臂和伸缩臂两部分，主臂成人字型框架，其长度为7.2米，加装副臂，伸缩副臂用一根固定销固定在主臂上端的伸缩臂支座内，伸缩臂的伸缩量为1m，吊管机的起重滑轮安装在伸缩臂的头部，伸缩臂伸出时用于吊装大型防风棚。                           

Ⅱ吊臂采用16Mn钢板，冷弯成型，用专用工装焊接而成，强度高，焊接精度高。本公司拥有20m×4.5m专用焊接平台和1240吨数控折弯机δ16×12m，卡具及CO2气体保护焊生产线，完全满足吊臂工艺。                

a)变幅和提升机构：采用意宁合资生产的液压绞车。

b)整车结构件全部经过整体抛丸处理，整体烤漆，消除焊接内应力，外表美观，面漆附着力强。

3)发电系统

发电系统主要由发电传动系统、支撑板、同步皮带及带轮、发电机等组成。

发电机具有以下特点：

a)      多功能发电机的结构设计采用圆弧齿形同步皮带传动，结构简单、维修方便；传动平稳效率高、费用低。

b)      其动力从底盘后部取出,可全功率输出，扭矩和功率都有较大的富余量。

c)      可调试安装的UCI型斯坦福发电机，性能可靠，通用性好。

4)焊接系统（选配）

本机后面安有后车架、后车厢,右前部履带外侧有气体保护焊用的气瓶架，还可根据用户的需要安装工具箱、附具箱。后车厢内部可安装两台林肯DC-400型直流焊机，并设配电控制柜。以通风性能好，后车厢的上部设有送丝机的吊杆，该吊杆为伸缩、折叠式，可吊装两台送丝机。

5)液压系统：

Ⅰ液压绞车参数见前述，绞车具有常闭式湿式刹车系统，在无动力状态下保证变幅和起升绞车具有良好可靠的自锁功能，标定负荷下不会下滑。

Ⅱ液压泵型号：P5100-F63NG487，98/F50NFCG；

生产厂家：  天津泊姆克液压有限公司，       

额定压力：16MPa， 排量：63/50ml/r。

    Ⅲ在绞车上带有液压限位阀，在吊臂收到极限位置时，可自动切断油路。

6)电器系统

主要由暖风机、驾驶室、照明、仪表部分等组成。

Ⅰ在驾驶室仪表盘左侧安装数显式频率表及电压表，加大油门分别使频率表达到50Hz、电压达到380V时再进行微调油门便可焊接工作。如长时间不用发电机发电，仅用吊管机功能时，旋松限位螺栓即可轻松将皮带取下。

Ⅱ装有两块频率表和电压表，保证电焊工、台车司机同时观察频率的变化。

该车具有以下优点：

(1)重心低，接地比压小，行走部分采用刚性联接，通过性能好。

(2)发电机动力输出采用后部全功率输出方式，储备系数大，结构合理。

(3)底盘联接部位的钢板加厚，强度高。

(4)所有销轴连接部位均装有润滑结构。